État d'avancement des travaux Equipement du gros œuvre

A l'aide du véhicule pour la mensuration des voies RACER II, la mesure du maître d'ouvrage a contrôlé mi-avril les 5 premiers kilomètres de voie de roulement fixe dans le tube Est d'Erstfeld.

L'évaluation provisoire du temps réel dans le tunnel prouve, comme c'était déjà le cas à Bodio Ouest (contrôle effectué avec RACER I), une extrême précision intérieure et extérieure de la voie. Le RACER II, développé et construit en collaboration avec l'Université de la Bundeswehr de Munich, mesure les rails sans les toucher à l'aide de quatre lasers balayeurs travaillant simultanément, calcule la position absolue, la voie et le dévers, puis compare ensuite ces valeurs avec les valeurs théoriques du tracé des voies.

Etat: 1er mai 2012